Ugi's contra la droga

Graciosamente, años después nos encontramos con joyitas como éstas:

¿Cute o creepy?

Lindo bebé, eh?

La cosa es que no es un bebé de verdad, sino un muñeco.

Resulta que caí en el sitio de una canadiense hace unos muñequitos de bebés ultrarrealistas muy grosos, a tal nivel que realmente no me decido si son cute o creepy*.
Podés ver la galería con sus trabajos en su sitio web. Tiene muñecos tamaño real, otros que son simplemente miniaturas, y otra variante que... en fin.

Link: http://www.camilleallen.com/

Grandes momentos del viejo blog

Copiloto: ¡Capitán, hemos perdido el motor n°2!
Piloto: Intente encederlo nuevamente.
Copiloto: No, ¡que lo hemos perdido!

Estos jedis están majaretas

Dado que no tengo nada interesante Y exclusivo para poner en el blag, los dejo con un auténtico jedi. Este tipo actúa solito la trilogía completa, incluyendo música y efectos de sonido.

Y parece que también lo hace con la saga completa del señor de los anillos (no encontré vid que lo pruebe). Será este el primer ejemplar de un hobbit jedi? Nah, no lo creo.

Diseñadores... ¿comunistas?

Ayer ví este cartel en la facultad, y me pregunté... los diseñadores, habrán utilizado software imperialista (Adobe, Corel) para hacerlo?


Los comunistas revolucionarios, en sus PCs usarán Windows o Linux?

Comé de los estudiantes

Un reflejo de la realidad de la UBA


... y qué carajo hace un pedazo de parada de colectivo en un pasillo del subsuelo de la FADU?

Todo aquello que siempre quise saber...

... del subte porteño y nunca me animé a preguntar, o a averiguar, o a siquiera pensar en ello.


Indagando en un foro donde hablaban de los subtes porteños, me enteré de muchas cosas que no sabía. Los coches japoneses Mitsubishi rojos que circulan en la línea B datan del año 1959, y salieron del subte de Tokio, quien los regaló a costo de flete al sacarlos de circulación en reemplazo por coches nuevos. Los otros Mitsubishi amarillos "Nagoyas" que circulan en las líneas C y D datan de mediados de los 60's, originariamente funcionaban con tercer riel y fueron adaptados y reacondicionados a nuevo cuando fueron entregados a la Argentina (de nuevo, a sólo coste de refacción y flete).

La línea E de subtes será extendida desde la estación Bolívar hasta Retiro, yendo por L.Alem, y agregando tres estaciones más. En un par de meses se inauguran dos estaciones de la línea A, y a mediados de año, las primeras de la línea H. Hasta que se consigan vagones nuevos (supuestamente se comprarían vagones chinos), la flamante línea H se estrenará con... ¡Los viejos Siemens de la línea C del año '30! Eso sí, los van a refaccionar, al igual que los General Electric de la línea E. Mientras tanto, para suplir la falta de los vagones en refacción, la línea C andará sólo con los "Nagoyas" (qué bueno), la E con los vagones Materfer de la D, y la D con los nuevos vagones Alstom brasileiros, que descarrilan y se les abren las puertas en movimiento :D


En definitiva, una vez que se haya desensaladado esta ensalada, en la línea H funcionarían vagones nuevos cero km chinos, en la E estarían los GE refaccionados, en la C los "Nagoyas", en la B los Mitsubishi de siempre, en la D los Alstom, y en la A irían los Siemens refaccionados en lugar de las reliquias de madera, que irán a pudrirse a algún rancho de por ahí.

Y yo que sólo quería saber de cuándo eran los vagones japoneses esos del subte D.

Con ustedes, los links:
Fotos de los Nagoyas en Japonponponpón
Los Mitsubishi en sus días de gloria (fotos de época)...y más fotos de los Mitsubishi
Un video de los viejos vagones del subte B!!
Blog de fotos del subte ...y su galería en Flickr

Me voy a dormir.